用于驱动桥总成的改进润滑系统

摘要

提供一种用于驱动桥总成(10)的改进润滑系统，其采用与过滤器塞子(26)相连的集油器(24)，以降低驱动桥总成(10)中的动态润滑油油位，并过滤润滑油底壳(36)中的污染物。集油器(24)附连到盖板(14)上，盖板连接至驱动桥壳体(12)，并且集油器限定了井(72)和井(72)底部附近的流道(74)。流道(74)与开口(38)对准，润滑油通过开口(38)进入壳体。具有过滤器(84)的塞子(26)通过盖板(14)中的开口(38)插入流道(74)。本发明通过降低驱动桥总成中的动态润滑油油位来减小搅油损失，而对润滑油寿命没有不利影响。

主权项

1、一种驱动桥总成，包括：驱动桥壳体；从所述驱动桥壳体的相对侧延伸的第一和第二半轴；布置在所述驱动桥壳体内的差速器，所述差速器包括由输入轴驱动的小齿轮，由所述小齿轮驱动的齿圈，和由所述齿圈驱动并传动地连接至所述第一和第二半轴的多个差速齿轮；连接至所述驱动桥壳体的盖板，所述盖板包括开口，润滑油通过该开口进入并接纳在油底壳中，油底壳由所述驱动桥壳体和所述盖板限定，安装至所述盖板上的集油器，所述集油器限定了井和靠近所述井底部的流道，所述流道具有入口和出口；通过所述盖板中的所述开口插入至所述集油器中的所述流道中的塞子，所述塞子具有布置在所述流道中所述入口和所述出口之间的过滤器，其中至少一部分由所述齿圈飞溅的润滑油被所述集油器捕获并在通过所述过滤器后返回所述油底壳。