滚柱自由轮差速器

摘要

本实用新型是利用自由轮的原理实现差动。当汽车向左转弯时，右轮就有加快的趋势，这时右边自由轮的结构刚好满足这一要求。而左轮由于该自由轮外环，滚柱与内座圈的楔紧，而充分传递了扭矩。向右转则作用情况相反。其它的如路面不平，轮胎外径的变化及轮胎气压的不同等因素，需要的差速，该结构都能满足。为了反向行驶也同时利用自由轮的原理，加装了一个阻挡圈，以克服自由轮的互相制约，不致失去自由轮的作用。本实用新型，能同时起到单向离合器的作用。

主权项

1、一种由4组自由轮组合的汽车差速器，其特征在于左右半轴上分别连接了正反旋向的两组自由轮，以适应汽车行驶中的不同差速要求。