轮胎气门嘴组件

摘要

一种用于轮胎集中充气系统(10)的轮胎气门嘴组件(300)包括一个控制阀(58)和一个轮胎气压偏低截止阀(56)，该阀连接在有选择地加压和排气管道(52)上，并连接在和轮胎内部加压腔(74)流体连通的管道(68)，一个单根有选择地加压和排气的管道(52)操纵控制阀，同时除使轮胎内部初始充气至其预定最小压力外，还给组件提供系统工作所需要的压力流体和/或向大气排气的唯一联接。

主权项

1.一种用于轮胎集中充气系统(10)的轮胎气门嘴组件(56、58)，所说的轮胎气门嘴组件带有第一连接装置(62)，使流体连接在有选择加压和排气的第一流体管道(52)；还带有第二连接装置，使流体连接在与可充气轮胎内部加压腔相通的第二流体管道(68)上，所述轮胎气门嘴组件其特征在于还包括：一个控制阀(58)，该控制阀带有一与上述的第一管道连接的第一进排气道(66)；还带有一与上述的第二管道用流体连接的第二排气道(72)；第一阀座(100)插入上述第一进排气和第二排气道；第一阀门部件(102)可以将密封件移入或移出上述第一阀座；第一弹性元件(106)则总是迫使上述第一阀门部件与上述第一阀座密封结合；上述第一阀门部件确定了总是与上述第一管道流体连通的第一表面，总是与上述第二管道流体相通的第二阀门表面以及表面积大于上述第二阀门表面的第三阀门表面(110)；在上述第一和第二表面上的流体压力，迫使上述第一阀门部件与上述第一阀座脱开密封结合；而上述第三表面上的流体压力迫使上述第一阀门部件与上述第一阀座密封结合；第三进排气道(80)连通上述的第三表面，一个低气压截止阀(56)，该截止阀有一第四进排气道(64)与所述的第一管道相连，一第五进排气道(78)与所述的第三排气道相连，以及与上述第二管道(68)相连的第六进排气道(70)；插入上述第四和第五进排气道和第二阀座(136)；可将密封结合移入或移出第二阀座的第二阀门部件(138)；第二部件(124)迫使上述