| 摘要 |
<P>Le circuit suivant l'invention est équipé d'un dispositif d'antiblocage des roues du type à commande indépendante des roues avant et commande des freins de roues arrière par la pression dans le frein associé à la roue arrière de plus basse adhérence.</P><P>Il comprend un dispositif de sécurité protégeant le fonctionnement normal du circuit contre des fuites des clapets de détente 18, 18', 18'' des électrovalves d'isolement-détente 11, 11', 11'' et contre une défaillance d'une pompe unique 28 qui réalimente le circuit directement à partir du réservoir 3 du maître-cylindre tandem 2. Un régulateur de pression 7 évite des réactions sur la pédale de frein 2.</P><P>Application à un circuit de freinage antibloquant de compacité et de fiabilité accrues.</P>
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