| 摘要 |
Une commande électro-hydraulique pour une boîte de vitesses automatique (1) comprend deux arbres d'entrée (11, 12) de boîte de vitesse. Le premier arbre d'entrée (11) est relié à la turbine (21) d'une unité hydrodynamique (2) et le deuxième arbre (12) est relié directement à l'arbre moteur (31) d'un moteur d'entraînement (3). La puissance d'entrée est transmise séparément en fonction de chaque vitesse ou en tant que puissance partagée à un engrenage planétaire réducteur de liaison, par exemple. La commande comprend en outre un coulisseau sélecteur (4) au moins du point mort (N), de la marche avant (D) et de la marche arrière (R), un appareil électronique de commande (5), des soupapes magnétiques (6) maintenues au point mort par des ressorts, une source de pression hydraulique (7), des soupapes de pression et d'embrayage, et des amortisseurs pour actionner des embrayages de vitesses et des freins (A-E). Entre une soupape magnétique (6) et les embrayages de la plus haute vitesse (E) et de la marche arrière (B) est agencée une soupape d'urgence (8/9), ce qui permet de continuer à conduire par voie mécanique en cas de panne de courant à l'aide de l'embrayage (E) aussi bien en marche avant qu'en marche arrière, et de démarrer dans ces deux directions à l'aide de l'embrayage de marche arrière (B). |
