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<P>Un dispositif d'accouplement et de freinage pouvant être commuté par un fluide compressible, notamment pneumatique, comprend un arbre d'entrée 5 et un arbre de sortie 8. Dans une chambre d'accouplement 13 sont montés une bride d'accouplement 7 reliée à l'arbre d'entrée et un disque d'accouplement 10 relié à l'arbre de sortie. Ce dernier peut être appliqué au choix, avec interposition d'une garniture de friction de forme annulaire 11, 12 soit contre une surface frontale 15 de la chambre d'accouplement 13, soit contre une surface frontale 14 de la bride d'accouplement. Deux enceintes de travail 20, 21 situées sur les deux côtés opposés du disque d'accouplement 10 peuvent être soumises à l'action d'une pression différente. Les deux garnitures de friction 11, 12 sont disposées dans des enfoncements 17, 18 situés sur le côté du bord. La longueur axiale de la chambre d'accouplement 13 est inférieure à la somme des épaisseurs axiales de la bride d'accouplement 7, du disque d'accouplement 10 et des garnitures de friction 11, 12. La chambre d'accouplement 13 est limitée sur les deux côtés par une garniture d'étanchéité 22, 24. Ceci permet une commutation rapide.</P>
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