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EL PRESENTE CERTIFICADO DE ADICION PROPORCIONA UNA SEGUNDA LAMPARA DE CONTROL SUPLEMENTARIA EN EL VEHICULO REMOLCADO PARALA DOBLE DETECCION DEL FALLO DE LAMPARAS. SEGUN UNA PRIMERA REALIZACION, LA LAMPARA DE CONTROL DEL VEHICULO REMOLCADO ESTA CONECTADA AL CIRCUITO INTEGRADO A TRAVES DE UN SEGUNDO CIRCUITO INTEGRADO QUE ACTUA A MODO DE BASCULA, ENCENDIENDOSE LA LAMPARA DE CONTROL DEL VEHICULO REMOLCADO CUANDO LA TENSION EN LA ENTRADA DEL SEGUNDO CIRCUITO INTEGRADO ES BAJA Y DETECTANDOSE EL FALLO DE UNA LAMPARA AL APAGARSE LA LAMPARA DE CONTROL DE VEHICULO REMOLCADO DEBIDO A QUE LA INTENSIDAD POR LA RESISTENCIA DE MUY BAJO VALOR OHMICO ES MENOR, LA TENSION A LA ENTRADA DEL SEGUNDO CIRCUITO INTEGRADO ES MAYOR DANDO TENSION NULA A LA SALIDA A LA LAMPARA DE CONTROL DEL VEHICULO REMOLCADO.
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