PROCESS FOR ANTI-LOCKING ADJUSTMENT.

摘要

Procédé pour réguler la pression de freinage en fonction du comportement cinétique des roues, caractérisé en ce que le ralentissement et le glissement des roues sont intégrés sur une durée pré-établie, en ce que les résultats de cette intégration sont combinés et en ce que des impulsions de réduction de pression sont produites si le résultat de cette combinaison dépasse une valeur limite.