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LA INVENCION SE REFIERE A UN SISTEMA DE VISUALIZACION PARA NAVEGACION AEREA QUE EN EL AEROPUERTO COMPRENDE UN RADAR GENERAL, UN RADAR DE PRECISION LATERAL Y UN RADAR DE PRECISION FRONTAL, EL SEGUNDO DE ELLOS ES PERPENDICULAR AL EJE DE LA PISTA DE ATERRIZAJE, EL TERCERO COINCIDENTE CON DICHO EJE Y AMBOS CON VISION EN EL PLANO VERTICAL, CUYOS TRES RADARES ENVIAN A UNA PANTALLA PREVISTA EN EL AVION, ADEMAS DE LA IMAGEN DEL PROPIO AVION CON SU SITUACION RELATIVA, OTRA INFORMACION VISUAL EXHAUSTIVA, DE TAL MANERA QUE EL PRIMER RADAR APORTA IMAGENES PARA FACILITAR EL VIAJE Y EL ATERRIZAJE EN CONDICIONES DE VISIBILIDAD NORMALES, EN TANTO QUE EL SEGUNDO Y EL TERCER RADAR PROPORCIONAN, CON EL CONCURSO DE UNA ESTACION AMISORA ESTABLECIDA EN EL AEROPUERTO, IMAGENES PARA FACILITAR, APARTE DEL VIAJE, EL ATERRIZAJE Y EL DESPEGUE EN EL CASO DE VISIBILIDAD REDUCIDA O NULA.
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