Drive system for an air control surface.

摘要

Eine Antriebseinrichtung zum Bewegen einer an einem Kraftfahrzeug vorgesehenen Luftleitvorrichtung (4) von einer eingefahrenen Ruhestellung (A) in eine ausgefahrende Betriebsstellung (B) umgekehrt, umfaßt ein auf einer Achse (23) drehbar gelagertes Zahnsegment (17), das mit einem Stellhebel (12) der Luftleitvorrichtung in Wirkverbindung steht. Um Fehlerquellen der Antriebseinrichtung wie Nachlauf des Elektromotors oder dejustierte Endschalter (47, 48) ausgleichen zu können, sind das Zahnsegment und der Stellhebel getrennt voneinander auf der Achse gelagert und über ein dazwischenliegendes Federelement (24) in einer bestimmten Lage relativ zueinander gehalten. Ein am Zahnsegment (17) angeformter Mitnehmer (37) wirkt ferner derart mit einer Schlitzöffnung (38) des Stellhebels (12) zusammen, daß beim Ausfahren der Luftleitvorrichtung in die Betriebsstellung eine starre Kraftübertragung zwischen dem Zahnsegment und dem Stellhebel erfolgt, wogegen in der Endphase des Schließvorgangs der Luftleitvorrichtung eine definierte Elastizität in der Kraftübertragung vorhanden ist.