E型三角转子发动机

摘要

本发明是对三角转子发动机的改进，方法是在缸体型面短轴处安装一个密封片，在压缩行程终了、将原燃烧室分成两个分室、后分室有一排气阀，可将压缩空气排出，在前分室设有燃烧室凹坑。由于燃烧室偏置，燃烧气体作用力线偏离三角活塞中心，对主轴形成转动力臂，新的使燃烧气体在爆发压力很高时就能转换为输出扭矩。同时将三角活塞径向密封片侧倾一个角度，以消除缸体型面的波状磨损。采用本发明可明显地降低发动机燃料消耗率。

主权项

1、一种三角转子发动机，是由三角转子活塞、双弧外次摆线型面缸体、缸体端盖及主轴等主要部件组成，其特征在于：燃烧室凹坑设在三角转子活塞的前侧(顺旋转方向)，在缸体型面短轴处安装一个径向密封片，在压缩行程终了，将原燃烧室分成前、后两个分室；在后分室设有一个排气阀，将压缩空气排入贮气筒，前分室仍为燃烧室。同时将三角转子活塞上的径向密封片逆着三角转子活塞的旋转方向侧倾10～30度。