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<P>Un dispositif auxiliaire anti-dérapage pour pneumatiques d'automobile a la forme générale d'un mandrin et comporte une multitude d'éléments de préhension 1, 2 et 3 immobilisés par un manchon 5 et une base. Les éléments 1, 2 et 3 sont solidement fixés à la bande de roulement du pneumatique de manière à éviter le dérapage de la roue.</P>
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