发明名称 内燃发动机的活塞
摘要 内燃发动机的活塞设置一个带活塞销孔的活塞裙,销孔中心线垂直于活塞裙中心线;在活塞裙的侧面上于孔中心线的两边有两个圆柱形表面的凹槽,其中心线平行于活塞裙中心线,每一个凹槽中镶嵌着与发动机汽缸表面相接触的有圆柱形外表面的镶块。镶块的曲率半径与有圆柱形内表面的发动机汽缸的半径一致,镶块的曲率半径与凹槽的曲率半径一致。另有两根弹簧,各自装在镶块与活塞裙之间,并将相应的镶块压向汽缸。镶块横截面呈曲线楔形状,曲线楔的最大角度不超过镶块的摩擦角。
申请公布号 CN87103522A 申请公布日期 1988.11.30
申请号 CN87103522 申请日期 1987.05.15
申请人 十月革命六十周年基辅汽车公路学院 发明人 尼古莱·马卡罗维奇·斯托尔切夫奥伊
分类号 F02F3/00 主分类号 F02F3/00
代理机构 中国国际贸易促进委员会专利代理部 代理人 薛明祖
主权项 内燃发动机的活塞设置一个带活塞销孔(3)的活塞裙(1),活塞销孔的中心线(O1)垂直于活塞裙(1)的中心线(O);在活塞裙的侧面上,于孔(3)中心线(O1)的两边制有两个园柱形表面的凹槽(4),两个凹槽的中心线(O1)平行于活塞裙(1)的中心线(O);每个凹槽中镶嵌着一个与发动机汽缸(6)表面相接触的有园柱形外表面的镶块(5);该镶块的曲率半径与有园柱形内表面的发动机汽缸(6)的半径相等,镶块的曲率半径与凹槽(4)的曲率半径相等,还装有两根弹簧(7),其中的每一根都装在与之相应的镶块(5)和活塞裙(1)之间;弹簧的弹力将镶块(5)压向发动机汽缸(6),本发明的特点是:每块镶块(5)的横截面呈曲线楔的形状,曲线楔的最大角度不超过镶块的摩擦角;镶块的内表面与凹槽(4)的园柱形表面相接触,凹槽的中心线(O2)沿着活塞销孔(3)的中心线(O1)向楔的收缩方向偏移,活塞裙(1)的中心线(O),其偏移量与镶块(5)内表面的曲率半径(r)乘以楔的最大角度(α)的量相等。同时,每根弹簧(7)的安装方式能使弹簧(7)弹力的作用方向与相应镶块(5)内表面相切的切线(K)之间的夹角(β)在其向楔的收缩方向的作用点上小于90°。
地址 苏联基辅