| 摘要 |
<p>Unterkalibrige Geschosse (1) besitzen häufig einen Treibkäfig (30), der eine erste Lufttasche (31) aufweist, die die Ablösung des Treibkäfigs (30) vom Geschoßkern (20) bewirkt bzw. bei drallstabilisierten Geschossen unterstützen soll. Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Geschoß (1) zu entwickeln, bei dem auch bei relativ langen Treibkäfigen (30) eine möglichst geringe Masse erforderlich ist und bei dem die Ablösung der Treibkäfigsegmente nach Verlassen des Rohres schnell und ohne Störung des Flugverhaltens des Geschoßkernes (20) erfolgt. Diese Aufgabe wird dadurch gelöst, daß der Treibkäfig (30) ein in Flugrichtung des Geschosses (1) vor der ersten Lufttasche (31) angeordnetes Führungsteil (32) besitzt, und daß am vorderen Ende des Führungsteiles (32) eine zweite Lufttasche (34) vorgesehen ist.</p> |
