FUEL INJECTION DEVICE FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES, IN PARTICULAR DIESEL ENGINES.

摘要

Dans un système d'injection de carburant pour moteurs à combustion interne, en particulier des moteurs Diesel, l'injection de carburant se fait en deux temps, une pré-injection et une injection principale, afin d'obtenir une réduction du bruit. Une unité de pré-injection (27) effectue le dosage du carburant pré-injecté, et une pompe conventionnelle d'injection de carburant effectue le dosage du carburant injecté pendant l'injection principale. Afin de fournir la quantité optimale de carburant pré-injecté, pour ce qui est de la réduction du bruit, sans affecter l'injection principale, l'unité de pré-injection (27) comprend un réservoir de haute pression (28) maintenu à la pression d'injection et au moins une électrovanne synchronisée (30). La pré-injection et l'injection principale se font de préférence par des sections transversales séparées (21, 22) d'injecteur.