发明名称 通用机车信号检测仪
摘要 通用机车信号检测仪。该仪器具有移频、交流计数、极频自动闭塞三种接收方式兼容功能,可以使机车运行在不同的闭塞区或交路上,均能收到地面发射的不同编码信号。由于该仪器采用微机自动控制,使其与原仪器相比,具有运行可靠、体积小等优点。
申请公布号 CN88203203U 申请公布日期 1988.10.19
申请号 CN88203203 申请日期 1988.02.04
申请人 哈尔滨铁路局工业处哈尔滨通信信号器材厂 发明人 邓迎宏;胡增臣;陈玉杰;范纯平;吕滨康
分类号 B61K9/08 主分类号 B61K9/08
代理机构 黑龙江省专利服务中心 代理人 韩卫群
主权项 1、一种通用机车信号检测仪,由传感器、检测电路及驱动电路组成,其特征是: 1·1机车信号检测部分由传感器2、接收电路3、放大器5、光电耦合器7依次串联组成; 2·1机车信号处理部分由微处理器13、自动复位电路14、振荡电路15、或门16,17,只读存贮器12、锁存器8、三态门9组成; 2·2振荡电路15输出端f与自动复位电路14中的分频器20输入端和微处理器13的CLK端相连; 2·3自动复位电路14脉冲输入端d、信号输出端e分别与锁存器8的Q1端和微处理器13的RESET端相连; 2·4·1微处理器13数据总线D0~D7与只读存贮器12、锁存器8输入端、三态门9输入端相连; 2·4·2微处理器13的 WR、 IORQ端和 RD、 IORQ端分别与或门16、17输入端相连, 2·4·3或门16、17输出端m、n分别与锁存器8的CLOK端和三态门9的控制端1、19相连; 3·1机车信号执行部分由输入端与锁存器8(或10)Qi端相连的驱动器Di、三极管Ti、合变压器TRi、信号灯DZi依次串联组成(i=0、1…5); 4·1有两套以上的机车信号检测部分和处理部分; 5·1每套机车信号处理部分中的锁存器8(或10)的Q6端与其它套机车信号处理部分中的三态门11(或9)的D7端相连。
地址 黑龙江省哈尔滨市香坊区果园街1号