永磁体发动机

摘要

永磁体发动机是将磁力直接转换成具有转动做功的机械力。转动时不断的改变气隙距离。由δ₁—δ₂—δ₁。δ₁为最小气隙距离工作点在退磁曲线的0.Q负载线上，δ₂为最大气隙距离。工作点在OP负载线上。转动时，转动部件以轴为心做剪式吸磁与切磁的运动，它结构简单，易于制造无污染能长期而稳定的清洁工作，可直接做为驱动装置。如应用于汽车工业。

主权项

1、利用永磁体磁场力工作的永磁体发动机。主要特征是：由曲线定子圈4A、4B的内切凸凹曲面，控制和疏导切磁轮13及大小抗磁板14、15。对隋动转架3A、3B、3C和掀磁转架2A、2B、2C产生吸合，切磁的剪式运动，吸合时产生转动力矩，切磁时形成磁极斥力产生一个a张角，交替的顺向运动，对轴1产生转动效应。停止转动，凸爪19推动止磁板5、5′及5A缩园至Φ、Φ1的位置。运动轨迹不再是曲线，对轴1不能产生转动力矩。启动时，起步压弹机构26带动摩擦轮28通过轴1传给棘轮10，使隋动转架3A连同3B、3C及掀磁转架2A、2B、2C和惯性轮9，预发转动开始工作。