| 摘要 |
<p>Die Erfindung bezieht sich auf eine Steuer- und Regeleinrichtung für ein stufenlos einstellbares Getriebe für Kraftfahrzeuge, bei dem die Fahrregelung durch Signale des Fahrers, des Fahrzeugs, des Getriebes und des Motors in bezug auf fahrzeuggerechte, einsatzgerechte und fahrerfreundliche Art beeinflußt wird, wobei über ein Fahrpedalsignal (a), ein Motordrehzahlsignal (b), gegebenenfalls ein Bremssignal (f) und anderen die Verstellung des Getriebes automatisch geregelt wird. Die Erfindung besitzt Einrichtungen zur Verbesserung der Eigenschaften des stufenlosen Getriebes hinsichtlich Beschleunigungsfähigkeit, der Fahrleistunge, der Bremsfähigkeit, sowie des allgemeinen Fahrkomforts. Durch eine gezielte Motorführung in der Beschleunigungsphase wird eine rashce Ausschöpfung der Maximalleistung erreicht. Eine automatisch wirksame Übersetzungssperr- bzw. Limitiereinrichtung sorgt nach einem Bremsvorgang für eine anhaltende Motorbremswirkung bis zur Betätigung des Gaspedals. Für sportliche Fahrweise steht ein spontan abrufbares Programm zur Verfügung.</p> |
