| 摘要 |
<P>IL EST PROPOSE UN DISPOSITIF D'ACTIONNEMENT A COMMANDE HYDRAULIQUE POUR VEHICULE AUTOMOBILE, EN PARTICULIER POUR ACTIONNER UN SYSTEME HYDRAULIQUE DE FREINAGE ETOU UN EMBRAYAGE HYDRAULIQUE, COMPRENANT UN ORIFICE D'ENTREE HYDRAULIQUE, UN MAITRE-CYLINDRE AUXILIAIRE, PAR L'INTERMEDIAIRE DU PISTON DE TRAVAIL, ACTIONNE PAR UNE PEDALE, DUQUEL DE L'AGENT DE PRESSION EST FOURNI A UN CYLINDRE RECEPTEUR ACTIONNANT UN ELEMENT DE FREINAGE ETOU UNE FOURCHETTE DE DEBRAYAGE D'EMBRAYAGE, UN PISTON DE COMMANDE DISPOSE COAXIALEMENT PAR RAPPORT AU PISTON DE TRAVAIL, UN AMPLIFICATEUR PNEUMATIQUE A DEPRESSION COMPRENANT, DANS UN BOITIER D'AMPLIFICATEUR, UNE CHAMBRE A DEPRESSION A PRESSION CONSTANTE, UNE CHAMBRE DE TRAVAIL A PRESSION VARIABLE ET UNE PAROI MOBILE COOPERANT AVEC LE PISTON DE TRAVAIL, ET COMPRENANT UN DISPOSITIF DE VALVE DE COMMANDE QUI PEUT ETRE COMMANDE PAR LE PISTON DE COMMANDE.</P><P>L'INVENTION PREVOIT QUE LA PAROI MOBILE 22 EST DIRECTEMENT RELIEE AU PISTON DE TRAVAIL 4, QUE LE BOITIER DE VALVE DE COMMANDE 6 EST MONTE FIXE DANS LE BOITIER D'AMPLIFICATEUR 21 SEPAREMENT DE LA PAROI MOBILE 22, LE PISTON DE COMMANDE 3 ETANT CONCU SOUS LA FORME D'UN TUBE ET ETANT GUIDE SUR LE PISTON DE TRAVAIL 4 DE MANIERE ETANCHE, ET EN CE QUE L'ALIMENTATION EN AGENT DE PRESSION NECESSAIRE A LA COMMANDE DU DISPOSITIF D'ACTIONNEMENT S'EFFECTUE SELON SON AXE LONGITUDINAL.</P>
|
