发明名称 | 多孔联体钢锭模 | ||
摘要 | 一种在冶炼行业中采用运行车铸造方式的铸造用钢锭模——多孔联体钢锭模。为综合利用炼钢炉铸大锭后的剩余钢水铸锭成材,多为在运行车上用单体铸模铸小型钢锭。本实用新型为若干个单体铸模多孔联体式结构,具有操作方便、安全可靠、脱模率高的特点,克服了由于运行车在轨道上运行时振动而造成铸模移位、倾倒、跑火,避免恶性事故的发生。并改善了工人的操作条件、减轻了劳动强度、节省操作时间、提高了工作效率。 | ||
申请公布号 | CN87203058U | 申请公布日期 | 1988.07.27 |
申请号 | CN87203058 | 申请日期 | 1987.03.19 |
申请人 | 鞍山铸钢钢锭模厂 | 发明人 | 刘树汉;王乃千;丁玉贵;祝清林;王全夫;米殿宣;恒勇;丁颖;王柏林 |
分类号 | B22D7/06 | 主分类号 | B22D7/06 |
代理机构 | 辽宁专利事务所 | 代理人 | 聂振峡 |
主权项 | 1、一种采用运行车铸造方式的铸造用钢锭模-多孔联体钢锭模、是由铸模体、进风孔、出风散热孔、吊重钩构成,其特征是在铸模体上有纵向均匀排布的若干个铸锭孔。 | ||
地址 | 辽宁省鞍山市立山区生产街 |