采用改进型转向架悬挂装置的公路挂车列车

摘要

一种铁路列车，由一组首尾相接的公路挂车构成，每节挂车的端部支承在一个接合器上，该接合器可卸式连接在该挂车上，该接合器固定地安装在一个四轮双轴转向架的承梁上，该转向架最好为摆动式转向架，该接合器也由装在该承梁上的侧轴承所支承，该接合器最好具有辅助弹簧悬挂装置。

主权项

1、一铁路列车包括： 一组首尾相接的公路挂车； 每一公路挂车在其后端附近装有公路用轮，被支承于铁轨上方； 每一挂车上的升降装置，可以有选择地将公路用轮升高至非工作位置，以便在铁轨上行驶，或降低公路用轮直至接触公路，以便在公路上行驶； 独立设置的，在铁轨上行驶的转向架，可卸式地支承每节挂车的尾部； 基本固定地装在挂车尾部的第一联接装置； 基本固定地装在转向架上的第二联接装置； 使第一联接装置与第二联接装置迅速连接或脱离的装置，连接后，第二联接装置和转向架能绕一垂直轴相对转动； 能够使一挂车尾端和相邻挂车的前端实现可卸式挂接的挂接装置，一组如此挂接在一起的并且由转向架支承的挂车可以组成列车；以及 在列车中支承挂车的一系列转向架，它们为四轮双轴摆动式的转向架，这种转向架可以控制转向架所支承的挂车的横向摆动及转向架本身的摇摆。