贮能制动器

摘要

一种适合于汽车用的贮能制动器，其主要的特征是采用一个单一的压铸件作为筒体[1]，贮能弹簧[8]和压缩弹簧[4]构成套装结构，贮能气室[A]和皮膜气室[B]分别布置在筒体[1]的左、右端部，两个气室共用一个制动杆[5]，制动杆[5]的外部套装一个衬套[11]和一个固定的导套[18]。本制动器的主要优点是：结构紧凑，制造成本低，通用性强，密封严密，性能可靠，解除制动无需专用工具，操作省力简便。

主权项

1、一种含有筒体、气室、贮能弹簧、活塞和制动杆的贮能制动器，其特征在于该制动器有一个一次压铸成型的筒体[1]，一个布置在筒体[1]左端部的贮能气室[A]，一个布置在筒体[1]左端面上的贮能气室[A]的进气口[M]，一个布置在筒体[1]右端部的皮膜气室[B]，一个位于筒体[1]中轴位置的制动杆[5]，其中段外部套装一个动配合的衬套[11]，衬套[11]外部套装一个固定在筒体[1]左端面上的导套[18]，一个构成贮能气室[A]的活塞[10]，一个两端分别搁置在活塞体的中部台阶上和制动杆[5]右端部的杆座上的压缩弹簧[4]，一个两端分别搁置在弹簧座圈[7]上和垫片[14]上的贮能弹簧[8]，端盖[2]上开有一个进气孔[N]。