| 摘要 |
L'amélioration apportée au moteur à combustion interne du type à deux temps décrit provient essentiellement de l'emplacement des orifices d'admission (12) et de la soupape d'échappement (13). En plaçant les orifices d'admission (12) en un point proche du milieu de la course du piston et en disposant la soupape d'échappement (13) dans la culasse (22), on améliore le processus de balayage du moteur et on réduit les pertes de puissance de compression à l'admission, tout en permettant au moteur de présenter les différences sensibles dans les rapports de compression et de détente. La conception dudit moteur amélioré permet une réduction des contraintes sur le mécanisme de distribution et de fonctionnement du système de soupapes. |
