BRAKE NOISE REDUCTION SYSTEM.

摘要

Un système de réduction de bruit des freins (84) qui convient en particulier à une utilisation dans les transmissions hydrostatiques de véhicules, comme par exemple des chargeurs à direction par dérapage, comporte un ensemble (86) à étrier fixe et des ensembles à disque de freins multiples (66) reliés individuellement aux transmissions. L'ensemble à étrier (86) comporte un alésage (96) qui guide les éléments de pression (98) pour prendre contact de manière sélective avec les ensembles de disque de frein (66) en réponse à l'activation élastique d'une came. Chaque ensemble de disque de frein (66) comporte un anneau élastique d'atténuation (52) serré entre une plaque de retenue (154) et une plaque à disque (150) afin de réduire le claquement dû à l'ensemble et pour contribuer à la réduction du bruit d'ensemble de la transmission hydrostatique. Les éléments de pression des freins (98) sont actionnés par un levier manuel (132) relié à une came rotative (112) associée à un plongeur axial (12). La came (112) peut tourner autour d'un axe parallèle à l'alésage (96) dans l'ensemble à étrier (86), qui contient les éléments de pression des freins (98) et le plongeur (120) afin de permettre une plus grande liberté de mouvement dans un espace plus restreint.