发明名称 车辆起步指令器
摘要 本实用新型属于汽车起步时能发出最佳操作时机的指令装置。目前车辆起步松开手制动的时机,全靠司机的听觉和感觉来定。这就使操作具有相当的盲目性,在山区或危险地段松开手制动的时机更为重要。本实用新型利用光电控制和可控硅装置能在车辆起步时发出最佳操作时机指令,减少操作的盲目性,使车辆安全可靠地起步。
申请公布号 CN87208082U 申请公布日期 1988.04.20
申请号 CN87208082 申请日期 1987.05.10
申请人 崔占营 发明人 崔占营
分类号 B60K41/24 主分类号 B60K41/24
代理机构 代理人
主权项 一种车辆起步指令器,其特征在于它有两组装在汽车飞轮壳上的光源ZD1、ZD2和两个光敏元件D1、D2。正电源经过并联的D1、D2和电阻R连接在三极管BG1和BG3的基极上,BG3的集电极经过电阻R6连接在三极管BG2的基极上,BG1的集电极经过电阻R5和二极管D4连接在可控硅SCR2的触发极G2上,BG2的集电极经过电阻R7和二极管D3连接在可控硅SCR1的触发极G1上,电阻R2、R3、R4分别为三极管BG1、BG2、BG3的集电极电阻,电阻R8为可控硅SCR1的负载,可控硅SCR2的负极K2和电源负极连接在汽车喇叭上组成了一套车辆起步时控制汽车喇叭的可控硅控制装置。
地址 河南省临汝县蟒川乡蟒川村