SYSTEME DE REGULATION DU COUPLE D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE, ENTRAINANT UNE BOITE DE VITESSES, EN FONCTION DE COURBES CARACTERISTIQUES MEMORISEES ET UTILISABLES LORS DE CHANGEMENTS DE RAPPORTS

摘要

L'INVENTION CONCERNE UN SYSTEME DE REGULATION DU COUPLE D'UN MOTEUR DE VEHICULE ENTRAINANT UNE BOITE DE VITESSES ET DONT LA PUISSANCE EST COMMANDEE PAR L'INTERMEDIAIRE D'UNE PEDALE D'ACCELERATEUR.

DANS CE SYSTEME, A CHACUN D'AU MOINS DEUX RAPPORTS DIFFERENTS (PREMIER RAPPORT A TROISIEME RAPPORT OU QUATRIEME RAPPORT ET PREMIER RAPPORT A TROISIEME RAPPORT) EST RESPECTIVEMENT ASSOCIEE UNE COURBE CARACTERISTIQUE PROPRE 10 A 12 ET LES SIGNAUX DE CHANGEMENT DE RAPPORT 15 CONTIENNENT RESPECTIVEMENT UNE INFORMATION CONCERNANT LE RAPPORT A CHANGER ET SONT UTILISES DE MEME QU'UNE PUISSANCE DE MOTEUR AU MOINS APPROXIMATIVEMENT CONSTANTE, COMME PARAMETRES POUR LA COURBE CARACTERISTIQUE CORRESPONDANTE DANS LA FAMILLE DE COURBES CARACTERISTIQUES DE MOTEUR POUR DETERMINER LE POINT DE FONCTIONNEMENT DU MOTEUR LORS DE LA COMMUTATION ENTRE DEUX COURBES CARACTERISTIQUES 11 ET 12 CORRESPONDANT ALA VALEUR DE CONSIGNE DE COUPLE ET ASSOCIEES A DEUX RAPPORTS DIFFERENTS (TROISIEME RAPPORT ET DEUXIEME RAPPORT); L'INFLUENCE DE LA COURBE CARACTERISTIQUE AFFECTEE SUR L'ORGANE D'ACTIONNEMENT 17 EST MAINTENUE JUSQU'AU PASSAGE A UN RAPPORT CORRESPONDANT A UNE AUTRE COURBE CARACTERISTIQUE. CECI PERMET D'EVITER LES A-COUPS LORS DES CHANGEMENTS DE RAPPORT, ET LES INSTABILITES DE MARCHE QUI PEUVENT EN DECOULER.