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VOLANTE PERFECCIONADO PARA AUTOMOVILES, CONSTITUIDO MEDIANTE UN NUCLEO CENTRAL DOTADO DE MEDIOS PARA SU ACOPLAMIENTO AL EJE DE DIRECCION DEL VEHICULO, Y DE UN ARO QUE SE FIJA COAXIALMENTE AL CITADO NUCLEO, CON LA COLABORACION DE UNO, DOS O MAS BRAZOS RADIALES, ESENCIALMENTE CARACTERIZADO PORQUE LA FIJACION DE DICHO ARO A LOS BRAZOS SE REALIZA CON LA COLABORACION DE MANGUITOS DE ALUMINIO, QUE SE MOLDEAN DIRECTAMENTE SOBRE LAS CITADAS PIEZAS, MANGUITOS QUE ADOPTAN UNA CONFIGURACION EN <T>, DE MANERA QUE SU RAMA TRANSVERSAL ESTA DESTINADA A ALOJARSE EN SU SENO AL ARO, PRESENTANDO UNA CURVATURA ACORDE CON LA DE ESTE ULTIMO, MIENTRAS QUE SU RAMA MEDIA ESTA DESTINADA A SU VEZ A RECIBIR EN SU SENO A LA EXTREMIDAD CORRESPONDIENTE DEL BRAZO, Y HABIENDOSE PREVISTO ADEMAS QUE EL NUCLEO CENTRAL SE MATERIALICE TAMBIEN EN UNA PIEZA MOLDEADA EN ALUMINIO, EN LA QUE QUEDAN IGUALMENTE INSERTOS LOS EXTREMOS DE LOS BRAZOS QUE LOS RELACIONAN CON EL ARO O VOLANTE PROPIAMENTE DICHO, MEDIANTE MOLDEO DIRECTO DEL CITADO NUCLEO SOBRE LOS EXTREMOS CORRESPONDIENTES DE TALES BRAZOS.
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