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FRENO PARA PORTONES CONSTITUIDO POR DOS PIEZAS GEMELAS QUE SE ALOJAN EN LAS GUIAS A UNO Y OTRO LADO DEL PORTON, CARACTERIZADO PORQUE CADA UNA DE LAS PIEZAS ESTA CONSTITUIDA POR DOS PLACAS PARALELAS QUE FORMAN UN CONJUNTO MONOLITICO CON UN CUERPO CENTRAL DE LONGITUD APROXIMADAMENTE IGUAL A LA MITAD DE LA DE LAS PLACAS Y UN COJINETE DISPUESTO EN LA PARTE SUPERIOR PARA EL AMARRE DEL CABLE DEL PORTON, PRESENTANDO LA PARTE CENTRAL DEL CONJUNTO UNA ABERTURA OBLONGA QUE SOLAMENTE COGE PARTE DEL CUERPO CENTRAL, PRESENTANDO DICHO CUERPO UN TALADRO LONGITUDINAL, PARCIALMENTE ROSCADO PARA PERMITIR EL MONTAJE DE UN RESORTE QUE SOBRESALE POR LA ABERTURA OBLONGA Y PRESENTANDO LAS PLACAS PIVOTALMENTE MONTADO, ENTRE EL CUERPO Y CENTRAL Y EL COJINETE, UN TRINQUETE QUE, EN POSICION NORMAL DESCANSA SOBRE EL CUERPO CENTRAL EN POSICION INCLINADA, ESTANDO EL EXTREMO LIBRE DE DICHO TRINQUETE, QUE POR PIVOTAMIENTO PUEDE SOBRESALIR DE ENTRE LAS PLACAS, DOTADO DE DIENTES.
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