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MANGUITO INTERMEDIO, PARA CALENTAMIENTO DEL COMBUSTIBLE POR CIRCULACION DE AGUA EN MOTORES DE EXPLOSION, CARACTERIZADO PORQUE ESTA FORMADO POR UN CUERPO MANGUITO DE CONSTITUCION CILINDRICA, CON UN TUBO SERPENTIN SOBRE SU INTERIOR, TENIENDO UNA ENTRADA Y UNA SALIDA EXTERNAS PERIFERICAS Y POSICIONADAS A 90 GRADOS CON RESPECTO A UNA GENERATRIZ LONGITUINDAL DEL CUERPO MANGUITO.
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