| 摘要 |
Un système de localisation de véhicules (VLS) comprend un grand nombre, par exemple plusieurs millions, d'émetteurs montés sur véhicules (30, 32, 34) et plusieurs émetteurs repérés (40, 42, 44), un premier, un second et un troisième poste de relais de signaux (46, 48, 50) et un poste de traitement central (22) où l'on détermine la position des émetteurs, le poste central étant connecté par des liaisons classiques à des postes (60, 62) du réseau d'abonnés. Des signaux HF d'une durée de cent microsecondes sont émis par chaque émetteur de façon réciproquement aléatoire et non synchronisée. Chaque signal comprend un symbole de synchronisation de vingt microsecondes suivi par six symboles d'identification d'émetteurs à quatre bits, chacun d'une durée de dix microsecondes. Des symboles de message et de traitement de dix microsecondes suivent les symboles d'identification. Le poste de commande comporte une unité de corrélation qui sert à mettre en rapport les symboles de synchronisation contenus sur chaque signal relié avec les données stockées, afin de permettre l'identification des moments initiaux d'émission des signaux. Les symboles d'identification de chaque signal sont ensuite décodés par une unité de correlation, ce qui permet d'établir l'identification des émetteurs, une combinaison de 166 identifications possibles étant prévue. Les signaux arrivant au poste central sont marqués temporellement lors de leur arrivée, et les différences temporelles d'arrivée (TDOA) sont utilisées pour calculer la position des émetteurs. Les positions calculées en fonction des émetteurs repère sont utilisées pour calibrer le VLS. On peut placer un dispositif sur les émetteurs des véhicules pour faire varier la cadence des émissions, permettant ainsi le codage de messages présélectionnés se rapportant notamment au déplacement des véhicules, aux accidents et aux vols/effractions de véhicules, ledit dispositif réagissant à des détecteurs correspondants. Dans une variante, ou en plus desdits messages, des messages spécifiques stockés |
