发明名称 车辆操纵装置
摘要 当与操纵杆10相反的反作用力不再产生时,能改变与操纵件10位移一致的车辆操作控制。为了实现该目的,根据操纵杆10的操作使车辆加速、减速和转向的车辆操纵装置设有:反作用力产生装置20,其产生与操纵杆10相反的反作用力;电流传感器28及类似物,检测反作用力故障的装置;和电控装置50,当检测到故障时,电控装置50根据时间的经过而降低驾驶控制对操纵杆10操作的响应性。还提供了转向控制装置66,当操纵杆10的操作速度在检测到故障时超过一规定值时,转向控制装置66增大转向角的不工作区并执行检测到故障之前的状态的驾驶控制。另外,在检测到故障时,电控装置50控制发动机控制装置64以便降低车速。
申请公布号 CN100343107C 申请公布日期 2007.10.17
申请号 CN03810828.3 申请日期 2003.05.12
申请人 丰田自动车株式会社 发明人 谷中壮弘;池田幸一
分类号 B62D6/00(2006.01);F02D11/10(2006.01);B60T8/00(2006.01) 主分类号 B62D6/00(2006.01)
代理机构 中原信达知识产权代理有限责任公司 代理人 代易宁;车文
主权项 1.一种车辆操纵装置,包括:由驾驶员操作的操纵件;根据操纵件的位移来控制车辆驾驶的驾驶控制装置;反作用力产生装置,用来根据操纵件的位移产生与操纵件相反的反作用力;用来检测在反作用力产生装置中出现故障的故障检测装置;和驾驶控制响应性改变装置,其用来控制驾驶控制装置,以便在故障检测装置检测到反作用力产生装置的故障时,降低车辆驾驶控制对操纵件位移的响应性。
地址 日本爱知县丰田市