| 摘要 |
1. Демпфирующий элемент каркаса колеса рулевого управления, выполненный в виде скобы с горизонтальной центральной частью с отверстием, соответствующим отверстию в спицах, и расположенными под углом друг к другу боковыми сторонами, причем указанные стороны имеют отогнутые участки и отверстия, отличающийся тем, что демпфирующий элемент выполнен из листового металла методом холодной формовки в виде объемного элемента в форме круглой площадки с центральным круглым отверстием, имеющей отформованную наружу кромку, а боковые стороны выполнены в виде двух симметрично расположенных вытянутых по бокам площадки лепесткообразных элементов, являющихся продолжением кромок, причем указанные лепесткообразные элементы имеют также волнообразные участки и места запрограммированной деформации, а в отверстии одной из сторон выполнен «усик» для крепления контактной группы. ! 2. Демпфирующий элемент каркаса колеса рулевого управления, выполненный в виде скобы с горизонтальной центральной частью с отверстием, соответствующим отверстию в спицах, и расположенными под углом друг к другу боковыми сторонами, причем указанные стороны имеют отогнутые участки и отверстия, отличающийся тем, что демпфирующий элемент выполнен из листового металла методом холодной формовки в виде объемного элемента в форме круглой площадки с центральным отверстием в виде круга с тремя симметрично расположенными по краям прямоугольными вырезами, имеющей отформованную наружу кромку, а боковые стороны выполнены в виде двух симметрично расположенных вытянутых по бокам площадки лепесткообразных элементов, являющихся продолжением кромок, причем у� |
