| 摘要 |
본 발명은 자동차용 리어 시트 백 래치조립체에 관한 것으로, 폴딩가능한 리어 시트백 프레임, 상기 리어 시트백 프레임을 잠금 또는 해제하는 래치, 상기 래치에 고정된 댐핑고무, 상기 래치에 끼워짐과 동시에 댐핑고무에 맞물려 고정되는 스트라이크를 포함하는 자동차용 리어 시트 백 래치조립체에 있어서; 상기 댐핑고무는 상기 스트라이크와 접촉하는 댐핑블록과, 상기 래치를 관통하여 끼워지는 끼움봉으로 이루어지고; 상기 댐핑블록의 하단면에는 이종재질의 완충시트가 이중사출 방식으로 사출되어 일체를 이루며; 상기 완충시트의 하단면에는 상기 스트라이크와 선접촉 또는 점접촉되는 저마찰돌기를 다수 돌출 형성하되, 상기 완충시트는 상기 댐핑블록 보다는 고밀도이고 상기 저마찰돌기 보다는 저밀도인 것을 특징으로 하는 자동차용 리어 시트 백 래치조립체를 제공한다.본 발명에 따르면, 리어 시트백 프레임을 폴딩할 때 마찰이음을 극소화시켜 탑승환경을 고양하고, 사용자의 편의성을 증대시키는 효과를 얻을 수 있다. |
