发明名称 | 气囊液压减震器 | ||
摘要 | “气囊液压减震器”是一种改进的减震装置,特别适用于诸如汽车、火车等的减震装置。它用液压动作筒作为承载和传递冲击、震动的构件,由缓冲阀、缓冲活门、气囊式蓄压器等作为减震缓冲的构件,并采用液压传感器、位移传感器和指示器等元件检测气囊液压减震器的工作情况及指示车辆的实际载重量,与现有的弹簧减震装置相比,减震效果好,便于检测,提高了车辆的安全可靠性和运输效率,减轻劳动强度,有利于诸如汽车前桥等结构的简化改进。 | ||
申请公布号 | CN86208412U | 申请公布日期 | 1988.02.10 |
申请号 | CN86208412 | 申请日期 | 1986.10.30 |
申请人 | 费水福 | 发明人 | 费水福 |
分类号 | F16F9/06 | 主分类号 | F16F9/06 |
代理机构 | 航空工业部贵州管理局专利代理事务所 | 代理人 | 杨万树 |
主权项 | 1、一种适用于汽车、火车的具有承载减震系统、检测指示系统和充气阀[04]、注油阀、放气阀的气囊液压减震器,其特征在于:用液压作动筒[01]作为承载和传递冲击、震动的构件,用缓冲阀[02]、气囊式蓄压器[03]和缓冲活门[14、15、16、20、21]作为减震、缓冲的构件,液压传感器[05]、位移传感器[06]和指示器[07]用于检测气囊液压减震器的工作情况及指示车辆的实际载重量。 | ||
地址 | 贵州省安顺市44信箱 |