柴油发动机电磁阀停缸节油装置

摘要

本实用新型是一种用于柴油发动机特别是汽车发动机根据负荷变化。控制发动机工作缸数的停缸节油的电磁阀控制装置。该装置的特点是在高压分泵与喷油嘴之间的高压油管间装入电磁阀。通过手控和自动离心调节器来开关电磁阀电路。控制高压油是否进入工作缸。实现停缸节油。它由电磁阀、自动离心调节器、继电器、手控开关及连接导线等组成。

主权项

1、一种柴油发动机节油的电磁阀停缸节油装置，它由电磁阀及控制它的手控开关或自动离心调节器、继电器、连接导线组成。其特征在于所述电磁阀停缸节油装置采用电磁阀来控制发动机某一工作缸是否通油工作。所述的电磁阀有一常开通道和一常闭通道。当电磁阀动作时高压油经常闭通道流回油箱。不动作时。高压油经常开通道进入喷油嘴。使用手控开关或自动离心调节器根据负荷及发动机转速变化控制电磁阀电路。