发明名称 内部组合式轮辋
摘要 内部组合式轮辋20具有外部胎圈座带23、外部侧环25、内部胎圈座带26和内部侧环28。因此,在从内部组合式轮辋20的轮辋基体21上拆下轮胎T20时,能够以外部胎圈座带23、外部侧环25、内部胎圈座带26及内部侧环28的组件的方式将轮胎T20拆下。因此,能够使从内部组合式轮辋20的轮辋基体21上拆下的轮胎T20的组件结构与从外部多片轮辋10的轮辋基体11上拆下的轮胎T10的组件结构相同。因此,与以往相比能够缩短轮胎更换的功夫和时间。
申请公布号 CN104245353B 申请公布日期 2016.09.21
申请号 CN201380018810.3 申请日期 2013.04.11
申请人 都美工业株式会社 发明人 杉崎悦郎;Z·A·B·K·穆赫德
分类号 B60B25/04(2006.01)I;B60B11/06(2006.01)I 主分类号 B60B25/04(2006.01)I
代理机构 北京市中咨律师事务所 11247 代理人 段承恩;杨光军
主权项 一种内部组合式轮辋,其特征在于,具有:(a)轮辋基体,具有:轮辋基体中央部、位于该轮辋基体中央部的车辆的宽度方向外侧即轮辋轴向外侧的外部槽部、和位于所述轮辋基体中央部的车辆的宽度方向中央侧即轮辋轴向内侧的内部槽部;(b)装配于在所述轮辋基体的外部槽部所设的外部锁定环槽中的外部锁定环;(c)嵌装在所述轮辋基体的外部槽部的外部胎圈座带;(d)配置在所述外部槽部和所述外部胎圈座带之间的外部O型环;(e)嵌装于所述外部胎圈座带的外部侧环;(f)嵌装于所述轮辋基体的内部槽部的内部胎圈座带;(g)配置在所述内部槽部和所述内部胎圈座带之间的内部O型环;(h)嵌装于所述内部胎圈座带的内部侧环,所述内部槽部的外周面具有:水平面部;位于该水平面部的轮辋轴向内侧、向轮辋轴向内侧且向轮辋半径向外侧倾斜并与所述内部胎圈座带面接触从而承受所述内部胎圈座带的轴向力的倾斜面部;和从轮辋轴向内侧支撑所述内部O型环的O型环轴向支撑面部,该O型环轴向支撑面部在轮辋轴向上位于所述水平面部的轮辋轴向内侧端部和所述倾斜面部的轮辋轴向内侧端部之间,在轮辋半径向上至少一部分位于所述水平面部的外周侧,所述内部槽部的内周面与所述轮辋基体中央部的内周面同径,所述内部槽部的外周面具有从轮辋径向内侧支撑所述内部O型环的O型环径向支撑面部,所述内部胎圈座带具有:与所述内部槽部的所述水平面部接触的接触部;从该接触部在轮辋轴向内侧朝向轮辋半径向外侧的第1倾斜面部;和与该第1倾斜面部相连并与所述内部槽部的所述倾斜面部面接触的第2倾斜面部,该第2倾斜面以比所述第1倾斜面部陡的角度在轮辋轴向内侧朝向轮辋半径向外侧,所述内部O型环因所述内部胎圈座带的第1倾斜面部、所述O型环轴向支撑面部和所述O型环径向支撑面部而变形,由此密封所述内部槽部和所述内部胎圈座带之间。
地址 日本东京都