EMERGENCY DRIVING DEVICE FOR DIESEL MOTORS WITH ELECTRONICALLY CONTROLLED APPORTIONING OF FUEL.

摘要

A l'aide d'un dispositif de conduite d'urgence d'un moteur diesel à commande électronique du dosage de carburant, une conduite optimale d'urgence peut être obtenue en cas de défaillance du ou des capteurs de la valeur réelle des quantités de carburant. Lors d'une défaillance, le dispositif qui détermine en cas de fonctionnement normal la valeur de consigne des quantités de carburant et le dispositif de commande des quantités de carburant sont séparés du dispositif de dosage du carburant, ce dernier étant alors commandé par un signal spécial de conduite d'urgence. Une défaillance des capteurs de la valeur réelle des quantités de carburant est reconnue lorsque ce signal ne se situe pas dans le domaine admissible des valeurs réelles des quantités de carburant. Un premier signal formé sur la base de la vitesse de révolution et de la position de l'accélérateur, additionné à un deuxième signal, donne le signal de conduite d'urgence. Le deuxième signal est essentiellement le signal différencié de la vitesse de révolution.