| 摘要 |
<p>L'appareil décrit comporte une armoire électrique montée sur des pièces mobiles (7), un cadran (2) indiquant le sens des inclinaisons et l'ordre de grandeur de leurs angles, d'une manière directe et proportionnelle. L'armoire de commande comprend un certain nombre de capteurs (12) pré-agencés et pré-positionnés qui, travaillant dans un circuit fermé d'un système de vases communicants, utilisent le mercure comme fluide de niveau, et un contacteur électrique (8). Les rotations du système provoquent des variations du niveau de mercure qui sont prises comme référence avec des points prédéterminés sur le récipient (4). La zone des variations du niveau est la zone de détection réelle du capteur (3) et ces variations sont électriquement déterminées soit directement (9) soit proportionnellement (13). Les signaux sont simultanément utilisés par tous les servo-mécanismes (16) appropriés. L'invention trouve des applications dans le transport terrestre, la navigation maritime et aérienne, aidant le pilote à adapter sa conduite en cas de circonstances critiques et hasardeuses, la machine pilotée devenant ainsi plus fonctionnelle. Pour la conduite tout terrain, l'appareil décrit contribue à éviter le risque de retournement et à assurer la lubrification en continu des moteurs du véhicule évoluant sur de fortes déclivités.</p> |
