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<P>LA PRESENTE INVENTION CONCERNE UNE METHODE PERMETTANT DE REDUIRE LA QUANTITE DE GAZ RESIDUELS CONTENUE DANS UNE CHAMBRE DE COMBUSTION D'UN MOTEUR A COMBUSTION INTERNE, A QUATRE TEMPS. L'INVENTION CONCERNE EGALEMENT LA CHAMBRE DE COMBUSTION ELLE-MEME, CELLE-CI ETANT DELIMITEE PAR UN CYLINDRE, UN PISTON PRINCIPAL ET UNE CULASSE.</P><P>LA CHAMBRE DE COMBUSTION SELON LA PRESENTE INVENTION CONCERNE UN PISTON AUXILIAIRE 5 COULISSANT DANS UN CYLINDRE AUXILIAIRE 6 ET DES MOYENS 10, 11 ADAPTES A CONTROLER LA COURSE DUDIT PISTON AUXILIAIRE 5 DE MANIERE A RENDRE MINIMUM LE VOLUME DE LADITE CHAMBRE DE COMBUSTION 4 LORSQUE LE PISTON PRINCIPAL 2 EST SENSIBLEMENT AU POINT MORT HAUT ECHAPPEMENT ET A RENDRE MAXIMUM CE VOLUME LORSQUE LE PISTON EST AU POINT MORT HAUT COMBUSTION.</P><P>LA PRESENTE INVENTION EST APPLICABLE AU MOTEUR A QUATRE TEMPS A ALLUMAGE COMMANDE A ESSENCE.</P>
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