发明名称 | 排水型船舶流线型敞水船体 | ||
摘要 | 排水型船舶流线型敞水船体。本发明属于船体流线型设计技术,为了适应使推进器的效率达到敞水效率的推进器位置进行船体流线型设计,即船舶的舷舭部为W形,推进器位于船体尾部0站向前的<img file="87103726_ab_0.GIF" wi="53" he="35" />至<img file="87103726_ab_1.GIF" wi="55" he="36" />站W形船体内,使得在原动力不变的情况下,大幅度地提高了各类排水型船舶的推进效率和航速,提供较大的回转力臂,提高航行的稳定性、抗波性和操纵性,尤其适应于内河和沿海大中型船舶。 | ||
申请公布号 | CN87103726A | 申请公布日期 | 1987.12.30 |
申请号 | CN87103726 | 申请日期 | 1987.05.22 |
申请人 | 周锦宇 | 发明人 | 周锦宇 |
分类号 | B63B1/04;B63H5/06 | 主分类号 | B63B1/04 |
代理机构 | 厦门大学专利事务所 | 代理人 | 马应森 |
主权项 | 1、各类排水型船舶流线型敞水船体,推进器位于3至4 1/2 站之间,桨叶不超出船底线和船舷边,其特征是船舶整体流线型舷舭部的线型向内凹呈W型船体,推进器位于船体尾部O站向前的3 1/2 至4 1/2 站W型船体内。 | ||
地址 | 福建省福州市台江中选新1号 |