一种制造特级耐磨合金钢轨的方法

摘要

一种制造铁路用特级耐磨合金钢轨的方法，充分利用现有尘产工艺和设备，将含C 0.65-0.82％，Si 0.80-1.65％，Mn 1.10-1.70％，V 0.06-0.15％的钢通过控制加热而生产出σb可达到1166兆帕的高强钢轨。由于不需采取其他热处理方法且加入元素价格低廉，因此生产成本低，工艺简单易于掌握，钢轨性能均匀。经使用证明其耐磨性能比中锰轨提高7.8倍，尤其适用于弯道铁路铺设使用。

主权项

1、一种制造铁路用强度为1078兆帕级的特级耐磨合金钢轨的方法，其特征在于钢中含有Si：0.80-1.65％，Mn：1.10-1.70％，V：0.06-0.15％，C：0.65-0.82％，其余为Fe和杂质，钢锭在热状态下装入均热炉，加热温度按高碳钢控制，加热时间按低合金钢掌握，在均热炉内待轧时间不超过一小时，钢坯的加热制度按高矽轨冷坯进行，均热时间不少于40分钟，开轧温度在1100-1150℃，保证钢的基体组织为细小的层片状珠光体，晶粒周界没有自由渗碳体，使钢轨的极限强度达到了1166兆帕。