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PUERTA CORREDERA PARA UN VEHICULO AUTOMOVIL, QUE COMPRENDE AL MENOS UNAS GUIAS PRIMERA Y SEGUNDA DESTINADAS EN ESENCIA A GUIAR, RESPECTIVAMENTE, EL BORDE VERTICAL ANTERIOR Y EL BORDE VERTICAL POSTERIOR DE LA PUERTA, CARACTERIZADA POR EL HECHO DE COMPRENDER UN MONTANTE VERTICAL CONTIGUO A UNA PARED LATERAL DE LA CARROCERIA DEL VEHICULO AUTOMOVIL Y DESTINADO A HACER DE TOPE PARA DICHO BORDE VERTICAL ANTERIOR, UN ELEMENTO DE GUARNICION FIJADO A DICHO BORDE Y DESTINADO A COOPERAR CON UNA SUPERFICIE DE TOPE DE DICHO MONTANTE, UNA CAVIDAD PRACTICADA EN DICHA PARED LATERAL POR UN LADO RESPECTO A DICHO MONTANTE, UNA PLACA PLANA CONECTADA A DICHA PUERTA Y QUE SOBRESALE DE ESTA POR ENCIMA DE DICHO MONTANTE Y DE DICHA CAVIDAD, ESTANDO DICHA PRIMERA GUIA PROVISTA DE UN TRAMO CURVO DE EXTREMIDAD QUE VA ALOJADO EN DICHA CAVIDAD, Y ESTANDO EL EXTREMO DE DICHA PLACA PROVISTO DE AL MENOS UNA PRIMERA PARTE SOBRESALIENTE QUE ENTRA EN DICHA CAVIDAD Y A LA CUAL VA ENGOZNADO UN PEQUEÑO CARRO OSCILANTE PROVISTO DE AL MENOS UNA PAREJA DE PERNOS ACOPLADOS A DICHA PRIMERA GUIA, DISTANCIADOS A LO LARGO DE ELLA Y DESTINADOS A GUIAR Y HACER GIRAR DICHO CARRO AL DESPLAZARSE ESTE A LO LARGO DE LA GUIA.
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