内燃机燃油喷射控制器

摘要

本发明涉及内燃机燃油喷射控制装置，其中所要喷射燃油的基本脉冲宽度由于减速而几乎减小到零，并按照减速之后重新加速的加速程度而增加，在这样的控制装置中，如果减速值很大，重新加速时的燃油混合物变得过稀，以致使排气中的有害气体增加。为防止此现象，本发明除了依重新加速水平所做的补偿之外，还要依重新加速之前的减速水平对基本喷射脉冲预以补偿。

主权项

1.一种内燃机的燃油喷射控制装置，它包括：测量发动机工况的基本参量的传感器，一个加速程度鉴别装置，用来检测加速值，并输出相应的信号，一个基本脉冲发生装置，它根据测出的基本参量，产生油喷射的基本喷射脉冲信号，一个加速校准装置，它用来校准基本喷射脉冲信号，燃油量由加速程度鉴别装置输出的信号加速加浓，输出喷射脉冲信号，一个能使喷射脉冲信号进行工作的传动机构，一个燃油喷射器，它由传动机构驱动，向发动机进气管的喷射燃油，其特征在于，该装置还包括：一个减速程度鉴别器，用来检测发动机的减速值，并输出一个相应于检测到的减速值的信号，以及一个附加加速加浓装置；用以响应重新加速之前由所说减速程度鉴别装置检测到的减速，水平来进一步校准由加，速鉴别装置所产生的喷射脉冲信号。