| 摘要 |
Un compresseur à vis à fonctionnement intermittent sert de préférence à fournir de l'air comprimé au système de freinage à air comprimé d'un véhicule automobile. Normalement, cet effet est obtenu en activant et en désactivant un couplage incorporé dans le dispositif de commande du compresseur. Le compresseur peut également être entraîné par un moteur séparé qui peut être mis en marche et arrêté. La solution proposée par l'invention est plus simple et plus compacte. Dans la paroi terminale à haute pression (4) du compresseur est incorporée une contre-plaque (14) qui rend étanche la paroi du carter (2) du compresseur et qui peut être retirée axialement du compresseur, hors de l'engagement d'étanchéité avec la paroi du carter, et placée dans un espace (16) situé dans la paroi extrême de haute pression et en communication avec l'orifice d'admission (12) du compresseur, de manière à décharger complètement le compresseur. |
