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<P>TRAIN ARRIERE POUR SUSPENSION DE VEHICULE A ROUES INDEPENDANTES. IL EST CONSTITUE PAR UN PORTE-FUSEE 21 SUPPORTANT DEUX ARTICULATIONS 23-24 DISPOSEES SELON UN AXE XX DIVERGENT PAR RAPPORT A L'AXE LONGITUDINAL DU VEHICULE, L'ARTICULATION POSTERIEURE 24 FIXANT UNE EXTREMITE D'UN BRAS TRANSVERSAL 29 REUNI A LA CAISSE AU MOYEN D'UNE ARTICULATION 25, L'ARTICULATION ANTERIEURE 23 DU PORTE-FUSEE SERVANT D'APPUI A L'UN DES SOMMETS D'UN BRAS TRIANGULAIRE 26, DONT UN AUTRE SOMMET COOPERE PAR UNE ARTICULATION 28, DISPOSEE SUR LE BRAS TRANSVERSAL 29, LE DERNIER SOMMET DU BRAS TRIANGULAIRE 26 ETANT FIXE A LA CAISSE PAR UNE DOUBLE ARTICULATION 27 DONT UN DES AXES EST VERTICAL ET L'AUTRE YY EST HORIZONTAL ET INCLINE DE FACON A REPORTER LE CENTRE INSTANTANE DE ROTATION DE LA ROUE 20 PAR RAPPORT AU CHASSIS EN ARRIERE DE L'ESSIEU ARRIERE ET A L'EXTERIEUR DE LA VOIE DU VEHICULE.</P>
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