Steering column attachment in a vehicle.

摘要

Die Erfindung betrifft eine Lenksäulenbefestigung für Kraftfahrzeuge, mit einem energieaufnehmenden Deformationselement, das zwischen einer aufbauseitig gehaltenen Lenkkonsole und einem Lenkschutzrohr angeordnet ist. Das Deformationselement besteht aus einer mit einem Bügel des Lenkschutzrohres fest verbundenen metallischen Platte, die schlitzartige Verformungsabschnitte umfasst, die korrespondierend mit Langlöchern des Bügels angeordnet sind. Über die die Verformungsabschnitte durchdringende und in den Langlöchern geführte Verdrängungsbolzen wird das Lenkschutzrohr einerseits bei einem Crash verschiebbar zur aufbaufesten Lenkkonsole gehalten und andererseits ist das Lenkschutzrohr fest mit der Lenkkonsole verbunden. Die Platte des Deformationselements besteht aus einem plastisch verformbaren metallischen Werkstoff und weist eine auf das erforderliche Deformationsverhalten definiert abgestimmte Dicke, Breite und Länge der Verformungsabschnitte auf.