| 摘要 |
Un moteur à combustion interne possède une paire de cylindres à épaulement (14, 15) dans lesquels des pistons à épaulement (P1, P2) sont logés, chaque cylindre (14, 15) et pistons (P1, P2) présentant une partie d'injection de plus grand diamètre et une partie de travail de plus faible diamètre, les cheminements de transfert depuis chacune des parties d'injection de chaque cylindre jusqu'à la partie de travail de l'autre comprenant des premières parties de passage (27, 27') s'étendant des parties d'injection (15a, 14a) aux secondes parties de passage (28, 28') et des troisièmes parties de passage comprenant au moins deux branches (29, 29') reliant les secondes parties de passage (28, 28') et les parties de travail (16a, 16b) du cylindre, les premières (27, 27') et troisièmes (29, 29') parties de passage croisant chacune une interface (1) entre le carter (12) et le bloc de culasse (11) via des parties alignées, et les secondes parties de passage (28, 28') étant entièrement contenues dans le carter (12). |
