发明名称 负载直线运动驱动装置
摘要 使SF6气体绝缘的高压电路断路器产生直线运动用的直线驱动装置。为了使结构简单,安装容易,特别是为了减小尺寸,油室(47)位于油缸体(13)的驱动活塞杆所在的那一端,并与油缸体构成一个部件,驱动活塞杆从油室(47)中穿过。还有,在油缸体膛孔中连接有一圆柱形的突出于油室中的嵌入件(27),一个帽形油缸(36)套在它上面。在油缸(36)和嵌入件之间形成了高压油的油室(61)。在帽形油缸外部,收集室之内安装有贮能弹簧,它将这个油缸压在嵌入件上。
申请公布号 CN87102578A 申请公布日期 1987.11.11
申请号 CN87102578 申请日期 1987.04.04
申请人 BBC勃朗勃威力有限公司 发明人 乔基姆·埃格斯;鲁迪·温加特纳
分类号 F15B15/14;H01H33/30 主分类号 F15B15/14
代理机构 中国专利代理有限公司 代理人 吴秉芬;杜有文
主权项 1、使负载、特别是使SF6气体绝缘的高压电路断路器产生直线运动用的直线驱动装置,包括一个带有油缸体(13)的驱动活塞-油缸装置(12),油缸体(13)的膛孔(14)中有一带驱动活塞杆(16)的驱动活塞(15),借助高压油可使活塞往复移动,活塞杆从油缸体伸出,其端头与负载(17)相连。本装置还包括一个油塞-油缸装置(27,36)和一个集油室(47)。该活塞-油缸装置(27、36)的圆筒形空间(61)构成蓄能室,通过贮能弹簧(42)的作用蓄能室可被压缩,蓄能室用来容纳高压油,借助控制元件,高压油可作用于驱动活塞,使其产生移动,收集高压油之用的集油室(47)处于低压,所说直线驱动装置的特征在于:a)集油室(47)位于靠驱动活塞杆一侧的油缸体(13)的端头,它邻接油缸体(13),与油缸体(13)形成一个组合,驱动活塞杆穿过集油室(47),b)圆柱形的嵌入件(27)作为活塞油缸装置的活塞头,它伸入集油室(47),与油缸孔(14)相连接并包围住驱动活塞杆(16),c)嵌入件的自由端被帽形油缸(36)所包封,油缸(36)与嵌入件构成蓄能室(61),同时也包围住驱动活塞杆(16),d)至少有一根贮能弹簧压着嵌入件上方的油缸(36),贮能弹簧位于收集室之内油缸(36)之外。
地址 瑞士巴登哈兹尔街