钢球差速离合器

摘要

本发明属于机械传动领域。现有汽车用差速器是由齿轮构成的。因其结构复杂、成本高，小型车辆例如普通三轮车只好采用单轮驱动方案。本发明把差速器和离合器有机地结合成整体，利用钢球、锥面和曲线形齿的相互作用，完成差速器和离合器的两种功能。本发明为小型车辆解决了双轮驱动的问题。

主权项

1、一种动力传输机构，其特征是：利用钢球、锥面和曲线形齿的相互作用，实现差速和离合的功能。把差速器和离合器有机的结合成一个不可分割的整体。