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<p>Eine Kodiervorrichtung für Ottomotoren von Kraftfahrzeugen weist mehrere, jeweils auf eine bestimmte Kraftstoffart (Oktanzahl) abgestimmte Zündekennfelder auf. Sie dient zur Aktivierung des dem jeweils verwendeten Kraftstoff zugeordneten Zündkennfelds. Die Kodiervorrichtung besitzt ferner ein durch eine einen Teilstromkreis bildende Kabelschleife (11) mit einem Zündsteuergerät (10) verbundenes Steckergehäuse (12) und einen mit diesem zusammenwirkenden, die elektrische Verbindung zu dem Zündsteuergerät herstellenden Stecker (15). Im Stecker (15) sind zwei unterschiedliche, jeweils einem Teilstromkreis (16, 17) mit Steckkontakten (20, 21, 22) zugeordnete elektrische Widerstände (18, 19) angeordnet, wobei ein erster Teilstromkreis (16) mit einem ersten Widerstand (18) zur Aktivierung eines ersten Zündkennfelds und ein zweiter Teilstromkreis (17) mit einem zweiten Widerstand (19) zur Aktivierung eines zweiten Zündkennfeldes dient. Am Steckergehäuse (12) einerseits und am Stecker (15) andererseits sind Rastmittel (24) bzw. Gegenrastmittel (23) für nur zwei definierte Steckerpositionen auf dem Steckergehäuse (12) vorgesehen, derart, daß der am Steckergehäuse (12) offene Teilstromkreis der Kabelschleife (11) in einer ersten Steckerposition durch den ersten Teilstromkreis (16) des Steckers (15) und in einer zweiten Steckerposition durch den zweiten Teilstromkreis (17) des Steckers (15) geschlossen werden kann.</p> |
